Танкердин суу астындагы клапаны деген эмне

Танкерлердин суу астындагы клапандары пневматикалык клапандар, пневматикалык суу астындагы клапандар, авариялык клапандар жана авариялык өчүрүү клапандары деп аталат. 2014-жылы Кытайда кооптуу жүк ташуучу унаалардын ылдамдыгы жана туннелдик коопсуздугу боюнча бир нече жол кырсыгы катталгандыктан, тийиштүү мамлекеттик департаменттер мунай ташыган автоунаалар жана ГБ 18564.1 сыяктуу Улуттук Кысымдын Мобилдик Басым Ыкчамынын Ички Комитетинин чыгарган көзөмөлүн күчөтүштү. Кемелердин стандартташтыруу комитети -2006 "Суюк кооптуу жүктөрдү автоунаа менен ташуу үчүн автоунаа каражаттары 1-бөлүк: Металл атмосфералык резервуарларга техникалык талаптар" суюк кооптуу жүктөрдү автоунаа менен ташуу үчүн резервуардын ылдый жагына авариялык өчүрүү клапандары орнотулушу керектигин так белгилейт.
Түзүлүшү жана курамы:
Танкердин суу алдындагы клапаны - бул танкер мунайды жүктөө жана түшүрүү үчүн колдонулган канал гана эмес, ошондой эле мунай чынжырынын күйүп-чыгышын көзөмөлдөгөн негизги компонент. Ал негизинен снаряддан, тыгыздоочу механизмден, башкаруу механизминен, бактын туташтыруу фланецинен жана чыгуучу фланцдан турат. Тыгыздоочу механизм орнотуу учурунда цистернанын корпусуна орнотулат жана резервуардын туташуу фланцасы аркылуу цистернанын түбүндөгү плитага туташтырылат; Механизм дат баспас болоттон жасалган пружинанын ийкемдүү күчүн колдонуп, октук автоматтык пломбаны жүргүзүп, төмөнкү клапан кадимкидей жабык абалда болот; ачуу жана жабуу операциялары башкаруу механизми аркылуу жүргүзүлөт.
функциясы:
Сырткы тең салмаксыз күчтү стимулдаштырганда, ички пружинаны жана клапан өзөгүн козгоого болот, муну менен 10S чегинде мунай түтүкчөсүн кесип, автоунаадагы чөйрөнүн коопсуздугун камсыз кылып, агып кетүүнү, от алууну жана жарылууну алдын алат; айдоочунун досторун, унаадагы жүктөрдү жана автоунаанын сыртындагы нерселерди коргоо Мүлк жана биологиялык коопсуздук!


Билдирүүнүн убактысы: 03.08.2020